在豐田的普銳斯徹底改變了汽車行業,但它已經落在更難倍競爭對手已經迎頭趕上,特斯拉偷了風頭。

這款開創性的混合動力汽車仍然受到許多業主和行業當局的青睞,例如消費者報告。

但是,汽油價格已經從普銳斯鼎盛時期的高點下降,客戶可以選擇混合動力車,甚至內燃機也顯示出效率提升的跡象。

在那些對節能汽車感興趣的生態和早期采用的客戶中,特斯拉也為自己創造了曾經包圍普銳斯的那種嗡嗡聲。混合動力車越來越多地被視為完全不使用汽油的電動汽車的“橋梁技術”。大多數人認為這將成為全電動未來的長橋。

此外,普銳斯是一款在市場上日益占據主導地位的跨界車和運動型多功能車。豐田最暢銷的混合動力車之一現在是極受歡迎的RAV4跨界車的混合動力版本。

但豐田仍然看到普銳斯名稱的價值,曾經 - 而且對于一些客戶和觀察者來說 - 這個品牌實際上是混合動力汽車的代名詞。該公司試圖通過使其更靈活,功能更豐富來保持汽車的相關性。例如,它的最新版本首次采用全輪驅動,并提供比任何同類轎車更多的貨物空間。

豐田北美公司汽車營銷和通訊總經理Heather Updegraff表示:“它已經從這種環境信息發展成為一種獨立的車輛。”

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